DN100輸送聚氨酯蒸汽直埋保溫管

聚氨酯發(fā)泡保溫管工藝分為三種方法： 

一、預聚體法 預聚體法發(fā)泡工藝是將（白料）和（黑料）先制成預聚體，然后在預聚體中加入水、催化劑、表面活性劑、其他添加劑等在高速攪拌下混合進行發(fā)泡，固化后在一定溫度下熟化即可。  

二、半預聚體法 半預聚體法的發(fā)泡工藝是將部分聚醚多元醇（白料）和二異氰酸酯（黑料）先制成預聚體，然后將另一部分的聚醚或聚酯多元醇和二異氰酸酯、水、催化劑、表面活性劑、其他添加劑等加入，在高速攪拌下混合進行發(fā)泡。 

三、一步發(fā)泡工藝 將聚醚或聚酯多元醇（白料）和多異氰酸酯（黑料）、水、催化劑、表面活性劑、發(fā)泡劑、其他添加劑等原料一步加入，在高速攪拌下混合后進行發(fā)泡。 一步發(fā)泡工藝是目前普遍采用的工藝。另外還有手工發(fā)泡法，那是簡便的方法，將所有原料準確稱量后，置于一個容器中，然后立即將這些原料混合均勻，注入模具或需要充填泡沫塑料的中即可。注意：稱量時一定要將多異氰酸酯（黑料）后稱入。   

聚氨酯直埋保溫管施工工藝

一、施工前必須對生產預制聚氨酯保溫直埋管的廠家進行調研，進場后認真進行檢驗，對不合格的保溫管拒絕使用。

二、在直埋管道施工中，焊接是一項保證工程質量的關鍵工作。

1．必須是取得合格證書的焊工，方可在合格證書準許的范圍內施焊，沒有合格證書的焊工絕不能參加焊接施工。

2．焊接管接頭時，應做好工作坑，且應注意接頭打坡口及接頭焊接質量。

三、固定支架，各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，如井室防水不好，將使部件因

浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。

聚氨酯保溫管保冷層的施工 

1　設備和管道的絕熱材料和厚度應根據工程設計確 定。 

2　絕熱層應均勻、連續(xù)，虧缺要填滿，保溫層厚度大 于80mm時，應用雙層或多層保溫結構。材料不同時，采 用復合結構，復合結構一般內層用硬質材料，外層用軟質 材料。 

3使用成型預制塊作為絕熱材料，安裝時單層要錯縫 縱縫　、雙層或多層　的內層要錯縫，外層必須把內層的 縫隙縱縫或環(huán)縫　覆蓋。預制塊用鋼絲和鋼帶扎緊，每個 預制塊至少捆扎一道，雙層或多層結構各層應單獨捆扎， 所有縫隙不應大于5mm，要用導熱系數相近的密封材料勾 縫。 

4直徑較大的設備應用6或8的圓鋼做的固定銷釘 焊于設備外壁上，不可焊接的設備則將銷釘焊在3mm× 30mm鋼帶上，將鋼帶用螺栓固定在設備外壁上。保溫材料 穿過銷釘用自鎖緊板固定，保溫板外再用鋼絲或鋼帶扎 緊。 

5當聚氨酯保溫管使用管殼材料時，水平管道上管殼縱向接縫應在側面。在垂直管道上必須自下而上施工。每節(jié)管 殼至少捆扎兩道鋼絲或鋼帶，嚴禁采用螺旋形捆扎，鋼絲 或鋼帶的間距不宜大于30mm。 

6水平管道采用硬質保溫材料時，每隔6m留一寬 25mm間隙，填以導熱系數相近的軟質保溫材料。 

DN100輸送聚氨酯蒸汽直埋保溫管

7立式設備和垂直管道應設置支撐環(huán)，支撐環(huán)的寬度 應小于保溫層厚度10mm，但不得小于 20mm，環(huán)間距約 3m，環(huán)下留25mm間隙，填以導熱系數相近的軟質保溫材料。 

8使用成型預制塊作為保冷材料時，要進行錯縫， 所有縫隙均應用導熱系數相近的密封材料勾縫。

9直接焊于不銹鋼設備或管道上的固定件，宜采用與 設備或管道材質相同的不銹鋼制作。當固定件采用碳鋼制 作時，應加同材質的不銹鋼墊板。

聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管從里到外分三層結構：

一層：工作鋼管層根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過先進的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB/T8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。

二層：聚氨酯保溫層：用高壓發(fā)泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱的“管中管發(fā)泡"。

三層：高密度聚乙烯保護層：預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優(yōu)良的耐低溫性能，使用溫度可達-70～-100℃，化學穩(wěn)定性好，能耐大多數酸堿的侵蝕（不耐具有氧化性質的酸），常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，但由于其為線性分子可緩慢溶于某些有機溶劑，且不發(fā)生溶脹，電絕緣性能優(yōu)良。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐、防水。高密度聚乙烯聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管執(zhí)行：SY/T114-2000和SY/T115-2001標準。

一般的聚氨酯直埋保溫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋聚氨酯直埋保溫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋聚氨酯保溫鋼管要短于熱軋聚氨酯保溫鋼管，冷軋聚氨酯保溫鋼管的壁厚一般比熱軋聚氨酯保溫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁聚氨酯保溫鋼管更加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。

黑夾克聚氨酯保溫管的密度檢測及各種測量：

1、聚氨酯保溫管保溫層任意位置的泡沫密度不應小于60kg/m3。泡沫表面光潔，不粘不縮，泡孔均勻，無塌陷、開裂。

2、預制直埋管泡沫體應無污、無收縮分層開裂現(xiàn)象。泡孔應均勻細密，沿徑向測量的泡孔平均尺寸不應大于0.5mm。泡沫的閉孔率不應小于88。泡沫應均勻地充滿與外護管間的環(huán)形空間。按要求試驗時，任一保溫層截面上空洞和氣泡的面積總和占整個截面面積的百分比不應大于5；單個空洞的任意方向尺寸應不超過同一位置保溫層厚度的1/3。

3、直埋保溫管保溫層壓縮強度，保溫層泡沫徑向壓縮強度或徑向相對形變?yōu)?0時的壓縮應力不應小于0.3MPa。

4、保溫管保溫層取樣用以檢測泡沫結構、泡沫密度、壓強強度、吸水率和導熱系數時，應去除鋼管和外護的泡沫皮具，層厚度應分別為5mm和3mm。每個項目所需試樣至少三個，試樣應均勻分布在環(huán)形保溫層的同一截面上。

聚氨酯保溫管厚度要求注意事項

1、聚氨酯保溫管層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均，嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。

2、使用不當而遭受，在運輸及安裝中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞。

3、接口處理不當，在管道敷設安裝中，相接二根管焊接不嚴密造成滲水，或在“補口"中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的。

4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理，如經常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜亂的回收塑料，經過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運中就已損壞，另外體系中含有游離酸太高，造成對鋼管外壁的腐蝕等。

直埋式預制保溫管較之傳統(tǒng)的各類保溫管材具有十分突出的優(yōu)點：

1、保溫性能好，熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%，chang期運行可節(jié)約大量能源，顯著降低能源成本。

2、具有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，可直接埋入地下凍土。

4、使用壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可使管網維修費用極低。

5、可設置報警系統(tǒng)，自動檢測管網滲漏故障，準確指示故障位置并自動報警。